Dix jours, un pass ferroviaire et une ligne droite au cœur de l'Europe — des canaux d'Amsterdam aux ruines de Rome, en franchissant les Alpes et le nord de l'Italie. C'est le premier parcours Interrail le plus gratifiant qui soit : de grandes villes, des trains rapides et une seule journée chargée en frontières. Voici l'itinéraire complet, le pass exact à acheter et son coût en 2026.
Le parcours en un coup d'œil
Amsterdam → Cologne → Munich → Vienne → Venise → Florence → Rome. Six jours de voyage, cinq étapes-nuits, environ 2 000 km — tout en trains de jour, sauf un train de nuit optionnel si vous préférez dormir pendant un trajet.
| Jours | Base | Trajet |
|---|---|---|
| 1–2 | Amsterdam | Arrivée |
| 3 | Cologne | Amsterdam → Cologne (~2h 45m) |
| 4 | Munich | Cologne → Munich (~4h 30m) |
| 5 | Vienne | Munich → Vienne (~4h) |
| 6–7 | Venise | Vienne → Venise (~7h / train de nuit) |
| 8 | Florence | Venise → Florence (~2h) |
| 9–10 | Rome | Florence → Rome (~1h 30m) |
Jour par jour
Jours 1–2 · Amsterdam
Commencez tranquillement. Balades le long des canaux, le Rijksmuseum et une excursion à Haarlem ou au Keukenhof (au printemps seulement). Amsterdam Centraal est votre point de départ : récupérez vos réservations au guichet international.
Jour 3 · Vers Cologne
Un court saut transfrontalier en ICE. Consacrez l'après-midi à la cathédrale gothique et aux quais du Rhin avant de vous coucher tôt : demain, le trajet est plus long.
Jour 4 · Vers Munich
Plein sud à travers l'Allemagne jusqu'en Bavière. Munich vous récompense de ses brasseries en plein air, du Jardin anglais et d'excursions faciles si vous voulez ajouter une nuit.
Jour 5 · Vers Vienne
Le Railjet de l'ÖBB file vers l'Autriche. Vienne, ce sont des palais impériaux, des cafés et Klimt : une ville où une journée passe vite.
Jours 6–7 · Vers Venise
Le trajet le plus spectaculaire, par-dessus les Alpes vers l'Italie. Envie d'économiser une nuit d'hôtel ? Échangez le train de jour contre une voiture-lits Nightjet et réveillez-vous en Italie. Deux nuits à Venise permettent de la voir une fois les visiteurs à la journée repartis.
Jour 8 · Vers Florence
Un Frecciarossa rapide jusqu'en Toscane. Art de la Renaissance, le Duomo et la meilleure glace du voyage.
Jours 9–10 · Vers Rome
Quatre-vingt-dix minutes sur la ligne à grande vitesse et vous voici dans la capitale. Deux nuits couvrent le Colisée, le Vatican et un dernier dîner romain avant de rentrer.
Quel pass Interrail acheter en 2026
Vous ne consommez un « jour de voyage » que les jours de train long — six ici — donc un pass flexi est bien moins cher qu'un pass continu. L'idéal est le Global Pass 7 jours sur 1 mois (couvre les six trajets plus une excursion). Avec un petit budget, tenez-le en 5 jours sur 1 mois en associant les courts trajets.
| Pass (2e classe) | Adulte | Jeune 12–27 |
|---|---|---|
| 4 jours / 1 mois | ≈ 283 € | ≈ 25 % de moins |
| 7 jours / 1 mois | ≈ 381 € | ≈ 25 % de moins |
| 15 jours continus | ≈ 476 € | ≈ 25 % de moins |
Les jeunes (12–27) bénéficient d'environ 25 % de réduction et les seniors (60+) d'environ 10 %. Pas sûr qu'un pass batte les billets séparés pour vos dates ? Faites le calcul avec notre guide Interrail vs billets à l'unité.
Le coût, tout compris
À titre indicatif pour 2026 et un adulte : pass ≈ 381 €, réservations ≈ 40–70 €, auberges/hôtels économiques ≈ 70–120 €/nuit, repas et visites ≈ 40–60 €/jour. Dix jours placent la plupart des voyageurs autour de 1 400–2 000 € — moins pour un jeune, encore moins avec un ou deux trains de nuit pour économiser sur l'hôtel.
Astuces pour un voyage sans accroc
- Réservez tôt. Les trains italiens à grande vitesse et de nuit écoulent vite leur quota pass en été.
- Utilisez l'appli Interrail pour stocker votre pass et activer les jours de voyage le matin du départ.
- Partez en moyenne saison. Mai–juin et septembre : tarifs plus bas, moins de monde et météo plus douce sur les Alpes.
- Voyagez léger. Sans bagage en soute, vous montez tout vous-même dans les escaliers des gares.