Dez dias, um passe ferroviário e uma linha reta pelo coração da Europa — dos canais de Amesterdão às ruínas de Roma, atravessando os Alpes e o norte de Itália. É o primeiro roteiro Interrail mais recompensador que existe: grandes cidades, comboios rápidos e apenas um dia cheio de fronteiras. Eis o roteiro completo, o passe exato a comprar e quanto custa em 2026.
O roteiro num relance
Amesterdão → Colónia → Munique → Viena → Veneza → Florença → Roma. Seis dias de viagem, cinco paragens para dormir, cerca de 2.000 km — tudo em comboios diurnos, exceto um comboio noturno opcional se preferir dormir durante um trajeto.
| Dias | Base | Trajeto |
|---|---|---|
| 1–2 | Amesterdão | Chegada |
| 3 | Colónia | Amesterdão → Colónia (~2h 45m) |
| 4 | Munique | Colónia → Munique (~4h 30m) |
| 5 | Viena | Munique → Viena (~4h) |
| 6–7 | Veneza | Viena → Veneza (~7h / comboio noturno) |
| 8 | Florença | Veneza → Florença (~2h) |
| 9–10 | Roma | Florença → Roma (~1h 30m) |
Dia a dia
Dias 1–2 · Amesterdão
Comece devagar. Passeios pelos canais, o Rijksmuseum e uma ida a Haarlem ou ao Keukenhof (só na primavera). Amesterdão Centraal é o seu ponto de partida — levante as reservas compradas antecipadamente no balcão internacional.
Dia 3 · Para Colónia
Um salto curto além-fronteira em ICE. Dedique a tarde à catedral gótica e às margens do Reno antes de se deitar cedo: amanhã o trajeto é mais longo.
Dia 4 · Para Munique
Rumo a sul pela Alemanha até à Baviera. Munique recompensa-o com cervejarias ao ar livre, o Jardim Inglês e fáceis passeios de um dia se quiser acrescentar uma noite.
Dia 5 · Para Viena
O Railjet da ÖBB desliza para a Áustria. Viena é palácios imperiais, cafés e Klimt — uma cidade onde um dia voa.
Dias 6–7 · Para Veneza
O trajeto mais cénico, por cima dos Alpes até Itália. Prefere poupar uma noite de hotel? Troque o comboio diurno por uma carruagem-cama Nightjet e acorde em Itália. Duas noites em Veneza deixam-no vê-la depois de os visitantes de um dia partirem.
Dia 8 · Para Florença
Um rápido Frecciarossa até à Toscana. Arte renascentista, o Duomo e o melhor gelado da viagem.
Dias 9–10 · Para Roma
Noventa minutos na linha de alta velocidade e está na capital. Duas noites cobrem o Coliseu, o Vaticano e um último jantar romano antes de voar para casa.
Que passe Interrail comprar em 2026
Só usa um «dia de viagem» nos dias com comboio longo — seis aqui — por isso um passe flexi é muito mais barato do que um contínuo. O ideal é o Global Pass de 7 dias dentro de 1 mês (cobre os seis trajetos mais um passeio). Com orçamento apertado, cabe em 5 dias dentro de 1 mês combinando trajetos curtos.
| Passe (2ª classe) | Adulto | Jovem 12–27 |
|---|---|---|
| 4 dias / 1 mês | ≈ 283 € | ≈ 25% menos |
| 7 dias / 1 mês | ≈ 381 € | ≈ 25% menos |
| 15 dias contínuos | ≈ 476 € | ≈ 25% menos |
Os jovens (12–27) têm cerca de 25% de desconto e os seniores (60+) cerca de 10%. Não tem a certeza se um passe vence os bilhetes avulso para as suas datas? Faça as contas com o nosso guia Interrail vs bilhetes avulso.
Quanto custa, tudo incluído
Como guia aproximado para 2026 e um adulto: passe ≈ 381 €, reservas ≈ 40–70 €, hostels/hotéis económicos ≈ 70–120 €/noite, comida e visitas ≈ 40–60 €/dia. Dez dias colocam a maioria dos viajantes por volta de 1.400–2.000 € — menos sendo jovem, ainda menos com um ou dois comboios noturnos para poupar em hotéis.
Dicas para uma viagem mais tranquila
- Reserve cedo. Os comboios italianos de alta velocidade e noturnos esgotam depressa a quota de passe no verão.
- Use a app Interrail para guardar o passe e ativar dias de viagem na manhã em que viaja.
- Viaje na época intermédia. Maio–junho e setembro significam tarifas mais baixas, menos multidões e clima mais ameno nos Alpes.
- Viaje leve. Sem bagagem de porão, sobe tudo você mesmo pelas escadas das estações.